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南寧57公里高速路段將改建成城市快速路
中國交通新聞網(wǎng)訊 7月31日，廣西壯族自治區(qū)南寧市的南寧東等4個(gè)高速公路收費(fèi)站開通運(yùn)行，南寧環(huán)城高速公路原二塘等5個(gè)已開通18年的收費(fèi)站撤銷，約57公里的高速公路移交給南寧市高等級公路管理處接管。
如今，半個(gè)月過去了，記者了解到，該路段不收費(fèi)后，偷偷上路的行人變多，還有部分違規(guī)車輛進(jìn)入。對此，南寧市高等級公路管理處提醒，南寧繞城高速公路移交后，將繼續(xù)按照高速公路模式進(jìn)行管理，管理部門將加強(qiáng)值守巡查，嚴(yán)禁違規(guī)車輛進(jìn)入。
據(jù)南寧市高等級公路管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，約57公里的高速公路在改造為城市快速路之前，保持對公路的封閉式管理，保留原有各收費(fèi)站暫不拆除，對過往車輛采取免費(fèi)通行。目前，改造為城市快速路的前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，正在進(jìn)行初步方案設(shè)計(jì)。
由于原高速公路并未設(shè)置路燈、非機(jī)動(dòng)車道，為確保行車安全，該路段禁止行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛通行。不過得知路段不收費(fèi)后，部分超載超限貨車、摩托車、低速車輛，甚至一些拾荒者不按規(guī)定要求，違法進(jìn)入高速公路。
為此，南寧市高等級公路管理處在舊收費(fèi)站入口、高速公路上采取了多項(xiàng)措施，通過設(shè)置值守人員、每天至少上路巡查6次等方式，攔截了80多輛試圖進(jìn)入高速路的超載貨車，并對一些運(yùn)輸沙子、碎石，有撒漏行為的車輛進(jìn)行勸返，全力維護(hù)路段車輛行駛秩序。同時(shí)，每天安排巡護(hù)人員對全線路段的路容路貌、病害進(jìn)行巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時(shí)處理，保障過往行車通行的良好路域環(huán)境。
據(jù)介紹，南寧原先的環(huán)城高速公路于2003年年底建成通車，環(huán)線內(nèi)為面積430平方公里的南寧核心區(qū)。此次收費(fèi)站外遷后，南寧東外環(huán)和城市西側(cè)的環(huán)城高速公路重新組建一個(gè)環(huán)城高速圈。新的環(huán)城高速圈里程可達(dá)125公里，在南寧主城區(qū)東南側(cè)又圈進(jìn)來500多平方公里的土地，讓南寧環(huán)城高速公路環(huán)繞的土地面積達(dá)到900多平方公里，將為南寧市區(qū)的東向和南向發(fā)展留下足夠的空間。
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